De Koreanen blijven verbazen met hun nieuwe producten. Neem de kakelverse Hyundai Sante Fe. Vroeger een prijspakker, inmiddels het paradepaardje van het modellengamma. Zonder Hyundai-logo’s weet een leek niet wat voor dikke SUV...

De Hyundai Veloster is een buitenbeentje binnen het Europees georiënteerde i-gamma. Het opmerkelijke 2+1 deuren-concept baart onverminderd opzien, maar tijdens de eerste kennismaking maakte de atmosferische 1.6 GDI de...

Je kon er vergif op innemen dat Hyundai haar i20 zou overgieten met het ‘Fluidic Sculpture’-sausje. Met deze facelift hebben de Zuid-Koreanen hun portofolio helemaal gemoderniseerd naar hun nieuwe designfilosofie. Een update kon de i20 goed gebruiken...

Kwamen de uitdagers van Europese auto’s tot voor kort uit Japan, tegenwoordig lijken ze uit Zuid-Korea te komen. Ons continent wordt bestookt met indrukwekkende Zuid-Koreaanse auto’s, maar we kunnen er geen genoeg van krijgen. Het ene na het andere...

Met een stevige portie doorzettingsvermogen kom je een heel eind. Hyundai heeft met de i30 een plekje in het C-segment gevonden en ook in de zakelijke markt doet het Koreaanse merk eindelijk mee – iets dat voorheen onmogelijk leek. De scherpe prijzen...

Soms wil een automerk te veel, te snel en te graag. Hyundai dankt haar recente succes in Nederland aan een reeks betaalbare compacte modellen en SUV’s, maar grote sedans verkopen wilde de Koreanen nooit echt lukken. De Sonata zie je al niet vaak, een Grandeur is hier helemaal...