Het woord ‘downsizen’ kun je in het MPV-segment behoorlijk letterlijk nemen, want de verkoopaantallen van de grootste gezinsauto’s zijn inmiddels aardig ingezakt. De steeds ruimere, praktischere en dynamischer rijdende midi-MPV lijkt de ‘busjes’ te doen vergeten, al zou je...
De auto-industrie heeft aan het merk Citroën vele innovaties te danken, denk bijvoorbeeld aan voorwielaandrijving, hydropneumatische vering en meedraaiende koplampen. Niet voor niets is de reclameslogan van dit moment ‘Creative Technology’, maar dat zou net zo goed...
De Seat Leon heeft zijn succes grotendeels te danken aan het synoniem staan voor een sportiever en goedkoper alternatief voor de Volkswagen Golf. Voornamelijk jonge leaserijders zagen in 2005 de Leon als een runner up tussen alle overige auto’s uit het C-segment...
De ‘Spaanse Volkswagens’ doen het weer goed in Nederland. Vooral de SEAT Leon verkoopt uitstekend, voornamelijk in de leasemarkt. De jonge (lease)rijder ziet veel potentie in de Leon vanwege zijn sportieve uiterlijk én rijgedrag. Maar wat is een sportief merk zonder een sportieve uitvoering? Precies, daarom kwam SEAT met maar liefst twee sportieve varianten! Namelijk de ‘FR’ met 200pk en de ‘Cupra’ met 240pk. De sterkst gepeperde versie...
In 2000 liet SEAT met de Salsa concept car hun toekomstige designfilosofie zien. Wat onder andere bestond uit een sierlijke, maar vooral meer aanwezige grille, de welbekende dynamische lijn op de zijkant en zachte, vloeiende lijnen. Vier jaar later beet de Altea het spits af wat betreft het eerste productiemodel met deze kernmerken. Later volgde de Leon, Toledo en de Altea XL. Al deze creaties kwamen voort uit de pennen van ontwerper Walter da’Silva...
