Toen ze aan de andere kant van het Kanaal hun neus nog ophaalden voor oliestokers, monteerden de Duitsers al viercilinder dieselmotoren in de Audi A6, BMW 5 Serie en Mercedes-Benz E-Klasse. De nobele eilanders moesten niets van die landbouwtechniek hebben...
Jaguar heeft lang vastgehouden aan het gestrekte en klassieke koetswerk van de XJ. Sinds eind jaren ’60 is het basisontwerp zes generaties lang intact gebleven. Na de overname door het Indiase Tata was het dan ook een mooi moment om het roer om te gooien en een frisse...
De Engelsen waren al langer bezig een zorgvuldige aanval voor te bereiden op het immer overheersende Duitsland, maar de verrassing is extra groot als blijkt dat Jaguar zich heeft toegelegd op waar de Duitsers misschien wel het beste in zijn: krachtige dieselmotoren bouwen. Onder de zescilinderdiesels geldt de BMW 535D al jaren als maatstaf, de cijfer/letter combinatie is zelfs een begrip geworden. Nu bombardeert Jaguar...
Nu de nieuwe XF al weer een tijdje op de markt is, begint zijn voorganger een beetje in de vergetelheid te raken. De S-type is vergeleken met zijn opvolger nog een Jaguar volgens klassiek Britse receptuur: ronde koplampen, sierlijke welvingen en een rechtopstaand en relatief kort passagierscompartiment. Toch is het niet zo’n gestrekte auto als de XJ, hij oogt wat sierlijker en eleganter. Toen de S-type in 2002 een lichte facelift onderging, waarbij...
Bij het noemen van de merknaam Jaguar, denken we gelijk aan alles wat chique en Brits is. Traditionele zaken als de vossenjacht, het koningshuis en Wedgewood servies, behoren tot de heritage van het Britse verleden. Zo ook Jaguar, wat sinds jaar en dag traditioneel gestileerde modellen bouwt die elkaar, met respect voor haar voorgangers, opvolgen zonder dat er aan het familiegezicht getornd wordt. Uiteraard komt dit de herkenbaarheid...
Het is altijd lastig voor een merk om een nieuw marktsegment te betreden. Toch weerhield het Jaguar er in 2001 niet van, om de veeleisende consument met de stijlvolle X-type een alternatief te bieden voor de 3, de C en de A4. Het begon met prestigieuze zescilinders, maar in deze druk bevochten klasse van premiummiddenklassers is een dieselmotor eigenlijk een voorwaarde voor succes. Om die reden brak Jaguar in 2003 met de aloude traditie...
