Het Zuid-Koreaanse straatbeeld is uniek door de overweldigende hoeveelheid auto’s van eigen bodem. Nergens in de wereld zijn auto’s op hun thuismarkt zó populair. Niet alleen Hyundai, maar ook Kia doet goede zaken en daarom is het niet verwonderlijk dat er modellen zijn...
Een nieuwkomer in het segment van de belastingvrije spaardiesels is de Kia Rio. Naast de belastingvrije benzinemotor introduceerde Kia de Rio met een nieuwe driecilinder 1,1-liter dieselmotor. Ook deze motorvariant profiteert van dezelfde fiscale voordelen en dus 14...
Kia is de laatste tijd goed bezig. Ondanks de financiële crisis bleef het merk als een van de weinige autofabrikanten stug doorgroeien. Ook in Nederland eindigt Kia steeds hoger in de verkoopstatistieken, met dank aan een aansprekend en schappelijk geprijsd modellengamma...
Een automerk dat ervoor kiest om een nieuw model compleet anders te laten ogen dan diens voorganger, is gewaagd bezig. Soms slaat het aan, maar het komt maar al te vaak voor dat het publiek de nieuweling links laat liggen. Aziatische autofabrikanten weten daarover mee te praten...
Als je tijdens een feestje vertelt dat je een Kia rijdt, heb je tegenwoordig een goed verhaal. De huidige designtaal van het Koreaanse merk is aantrekkelijk, de prijsstelling is nog steeds ontzettend scherp en laat ik vooral de zeven jaar fabrieksgarantie niet vergeten...
Kia is dit jaar vijftien jaar in Nederland actief, maar erg veel teruggeblikt wordt er nog niet. Daar is dan ook weinig reden toe, want de eerste Kia’s waren Koreaanse werkpaarden waar geen een eigenaar echt trots op was. Veel auto voor weinig geld, dat werk. Nostalgie oproepen...
Met scherpe prijzen, riante uitrustingen en degelijke auto-ontwerpen heeft Kia het aloude Aziatische recept toegepast waarmee ze hun naam in Europa weten te vestigen. Sinds kort bieden ze ook nog eens zeven jaar fabrieksgarantie voor alle modellen aan en laten ze zien dat ze...
Het begon in Nederland allemaal met een schaamteloze kopie van de Mazda 121, de Kia Pride. Hij was goedkoop, en daar was dan ook alles mee gezegd. Als nieuw Aziatisch merk is het lastig voet aan de grond te krijgen in de perfectionistische en veeleisende Europese markt...
Anno 2009 kun je niet meer met droge ogen beweren dat alle moderne auto’s een grote eenheidsworst zijn qua design. Meer dan ooit werken merken aan een herkenbaar familiegezicht met onderscheidende designelementen. Wat tien jaar geleden nog een extreem gestileerde conceptcar was die nooit in productie zou gaan, staat nu volop in de showrooms. Autofabrikanten tonen meer lef en durf en dat levert soms leuke...
Kia had het in 2004 niet beter kunnen doen met de, toen gloednieuwe, Sportage. Samen met zijn grotere broer de Sorento namen ze een groot marktaandeel in. De SUV-markt werd, als het ware, overgenomen door de Koreanen. Mede door de tweelingbroer van de Kia Sportage, namelijk de Hyundai Tucson. Vanaf dat moment stond Kia op de kaart als serieuze speler in Europa en ook in Nederland. Vorig jaar werd de Sportage subtiel gefacelift...
Kia probeerde in 2004 met de Cerato een plekje te vinden in het , oh zo populaire, C-segment. Helaas had dit model een zwaar gebrek aan uitstraling en echt sterke punten. Het best verkochte jaar van de Cerato was 2006. Toen verkochten ze in Nederland 1.309 aantallen. Ter vergelijking; de Toyota Corolla...
