Mazda is eindelijk gestopt met faceliften en voortborduren op bestaande technieken. Het Japanse merk was met de Mazda3 en 5 overduidelijk zoekende naar een herkenbaar, eigentijds familiegezicht en kon daar in Europa maar weinig potten mee breken. Met de Kodo...
Wereldwijd doet Mazda het goed met de 3, maar hier in Nederland verkoopt ‘ie al tijden ondermaats. Sterker nog, de Japanner is een van de slechtst verkopende auto’s uit het C-segment. Zijn er teveel goede concurrenten of valt het design simpelweg niet in de smaak...
De Mazda2 is zo’n auto die je makkelijk zou vergeten in het rijtje van de Volkswagen Polo, Opel Corsa en Ford Fiesta. Maar zoals het verleden al uitwees, een belastingvrije status is in Nederland bijna een garantie voor succes. Met de komst van de Mazda2 BiFuel hebben...
De Mazda3 MPS en de Alfa Romeo Giulietta QV verschillen als sushi en bruschetta. De Alfa flaneert overdag met zijn schoonheid terwijl de Mazda in de nacht intimideert. Bij de MPS denk je aan straatracers, bij de QV aan een concours d’elegance. Beide auto’s beschikken...
Ondanks de explosie van downsizing ziet Mazda geen heil in geblazen benzinemotoren. Het Japanse merk is momenteel druk bezig met het testen van nieuwe generatie - van zogenaamde “SkyActiv”-techniek voorziene - benzinemotoren, die geen ondersteuning krijgen...
Diverse Aziatische autofabrikanten doen hard hun best om hun modellengamma zo ‘Europees’ mogelijk te laten ogen, zo ook Mazda. Dat maakt mij des te nieuwsgieriger waarom de nieuwe Mazda5, ontworpen onder leiding van de Nederlander Laurens van den Acker, er dan...
De op Amerikaanse leest geschoeide Mazda CX-9 is in meerdere opzichten buitenproportioneel. Zijn formaat is fors, de binnenruimte riant en de 3.7 V6 motor klinkt met 273 pk als overvloedig. Zitten we in Europa op een dergelijke SUV te wachten? Mazda denkt er wel een paar...
We hebben er met z’n allen lang op moeten wachten, maar nu het is eindelijk zo ver: Het is weer lente! En die kon eigenlijk niet mooier beginnen, de zon begon meteen te schijnen en de temperatuur werd aangenaam. Dit leek ons het geschikte moment...
Was Mazda eind vorige eeuw nog een beetje het merk van de grijze muizen, sinds enkele jaren bouwen ze auto’s met een gedurfd design. De sportieve Mazda RX-8, de vierdeurs coupé met twee in tegengestelde richting openslaande deuren, is hier misschien wel het meest markante...
Meer dan 2 miljoen verkochte exemplaren en behoorlijk populair te noemen in landen als Australië, Nieuw-Zeeland, Rusland en Japan. Wereldwijd is zelfs één op de drie verkochte auto’s van dit merk ook dit model. Je zult het wellicht niet verwachten, maar ik heb het over de Mazda3. In Nederland is de Mazda3 eigenlijk altijd een buitenbeentje geweest, zelfs in Duitsland verkocht de Mazda3 stukken beter dan in ons eigen land...
Japan is niet alleen het land van de rijzende zon, maar ook van rijzende sterren. Mazda is zo’n automerk dat zichzelf steeds meer in de spotlight weet te zetten, momenteel door een interessante designvorm, Nagare genaamd. Maar ook rijeigenschappen die op een uitstekend niveau liggen. De Mazda2, die we een tijdje geleden op de redactie hadden, wist ons uitzonderlijk te entertainen en ook de Mazda3 – waarvan we de nieuwe zeer binnenkort...
Mazda is een bijzonder merk. Het is het enige merk wat vasthoudt aan de wankelmotor. En de roadster, een ooit volkomen uitgestorven modelsoort, werd dankzij Mazda gerehabiliteerd. Kortom, het merk uit Hiroshima durft dwars te zijn. Je zou bijna gaan denken dat er daar wat in het water zit. Het bijzondere karakter was niet te zien aan de volumemodellen. Totdat er een geheel nieuwe koers kwam, bekend geworden onder de reclameslogan “zoom-zoom-zoom”...
Wat veel mensen niet weten is dat Mazda al een hele reeks aan modellen heeft gehad met een rotatiemotor, waarvan de RX-7 wellicht de meest bekende (en recente) is. De Cosmo 110S was de allereerste Mazda met een rotatiemotor, echter begon het met de NSU Sport Spider in 1963 met een bijna minuscule enkelschijfs Wankelmotor. Dr. Felix Wankel verkocht de patenten van de wankelmotor aan een reeks van andere merken...
Mazda beleefde zeven jaar geleden een nieuwe doorstart na de introductie van de 6, die het suffe en alledaagse imago van zijn voorganger in een klap van zich af wist te schudden. Al gauw kwam Mazda met een slogan voor de nieuwe reeks modellen, het kinderlijke zoom-zoom werd dé aanduiding voor Mazda’s nieuwe stijl. Niet alleen de styling van de 6 leek tegemoet te komen aan deze slogan, ook de rijeigenschappen voldeden door en door aan...
